فيديو | عمّال “ستيپ” يقطعون الطريق بين سوسة والقيروان احتجاجًا على استمرار “تجويعهم”

20/01/2018
Banderole Sit In

مساكن – انحياز – خاصّ – غسّان بن خليفة

قطَع عمّال شركة “ستيپ”، لصنع العجلات المطّاطية، الطريق الوطنية الرابطة بين ولايتيْ سوسة والقيروان احتجاجًا على مواصلة صاحب المؤسّسة إغلاق المصنع وحرمانهم من أجورهم منذ حواليْ 9 شهور.

ويأتي هذا التصعيد من قبل العمّال ردًا على تراجع منتصر الدريدي، صاحب شركة “افريقيا القابضة” عن توقيعه يوم 20 نوفمبر الماضي على اتفاق ينهي الأزمة مع ثلاثة وزراء والأمين العامّ لاتّحاد الشغل، حسب ما أفادنا به رضا ساسي، كاتب عام النقابة الأساسيّة لعمّال الشركة في وحدة الانتاج بمساكن.

ويتعرّض حوالي 1000 عامل بالمؤسّسة لعمليّة طرد قسري من قرار الرأسمالي، المشتري الجديد، اغلاقها منذ شهر مايْ الماضي بتعلّة “حقّه في طرد 36 عاملاً، يوتّرون المناخ الاجتماعي بالشركة”، حسب زعمه. ويعتصم عمّال وحدة الانتاج بمساكن بالمصنع منذ تسع شهور، رغم قطع أجورهم ومستحقّاتهم وتوقّف الرأسمالي عن دفع مساهمته في صندوق الضمان الاجتماعي. هذا فضلا عن قطعه الكهرباء عن المصنع.

[embedyt] https://www.youtube.com/watch?v=Gd7pf3dJdUY[/embedyt]

وتزامن تحرّك عمّال مساكن يوم الخميس مع تحرّك مشابه من زملائهم بوحدة الانتاج بمنزل بورڨيبة (ولاية بنزرت). ويشكّك عمّال الشركة، ومساندوهم، في ملابسات صفقة بيع هذه الشركة العموميّة الرابحة إلى هذا “المستثمر” (الذي اشترى  سنة 2016 71 % من أسهم الشركة في صفقة شكّك العديدون في قانونيّتها وفي ضرورتها). وأشار بعض العمّال في حديثنا معهم إلى احتمال تورّط رئيس الوزراء “التكنوقراط” الأسبق مهدي جمعة في هذا الملفّ. وذلك بالنظر إلى بداية الحديث عن التفويت فيها خلال فترة حكمه، وإلى ما يشاع عن كون شقيقه يعُدُّ أكبر مورّد للعجلات المطاطيّة في تونس.

تنتج شركة “ستيب” عجلات “أمين” التي يعرفها الكثير من التونسيون. وهي مهدّدة بالاختفاء في ظلّ تواصل أزمة هذه الشركة العموميّة العريقة.

 

يُذكر أنّ هذه الشركة الوطنيّة، التي أُنشأت سنة 1981 ( وتنتج إطارات “أمين” الشهيرة)، كانت تُعدُّ رابحة بالمعايير الاقتصادية، وتتمتّع بحظوظ واسعة لمضاعفة انتاجها في ظلّ عدم سداد حاجيات السوق الداخلية التونسيّة. إلّا أنّها كانت تعاني من منافسة المورّدين (القانونيين وغير القانونيين) للعجلات المطّاطية (خاصّة من الصين وتركيا). ولئن كانت للشركة ديون متخلّدة بذمّتها لدى بنوك عموميّة فإنّ الدولة فضّلت بيعها بينما كانت قادرة على التدخّل بهدف إعادة جدولتها، كما فعلت في قطاعات أخرى كالسياحة، كما يشرح الخبير وليد حسني في مقال تحليلي سبق أن نشرناه في موقعنا.

 

 

مقالات ذات صلة

  • تَفْريكَة عدد 1: “التوانسَة ما يْحبُّوش يخدموا”

    نفتتح هذا الركن الجديد الذي اخترنا له عنوانًا "تفْريكة". وهي كلمة عربيّة مشتقّة من فعل فَرَكَ. وقد وَرَد في معجم…

    تفْريكَة, هام

    27867517 1704329946277301 6834735676682519599 N
  • فيديو | أمام ولاية تونس: ’فاش نستنّاو؟’ تتوعّد بالتصعيد حتّى اسقاط قانون الماليّة

     تونس العاصمة - انحياز - خاصّ - غسّان بن خليفة أكّد شباب حملة ’فاش نستنّاو؟’ خلال تظاهرهم عشيّة الخميس قرب…

    الأخبار, تونس, معطّلين, نضالات اجتماعيّة, هام

    Carte Jaune
  • ميزانية 2018 : حربٌ على الشعب وانحيازٌ لِلُُّوبيات والمصالح الاستعمارية

    (التحرير: رغم مصادقة البرلمان على مشروع ميزانية السنة المقبلة ببعض التعديلات، ننشر هذه الدراسة، بالغة الأهمّية، التي قام من خلالها…

    اقتصاد سياسي, بلا حياد, تحليلات, رأي, هام

    Tableau Change Dinar Jouili Article
  • رأيْ | لماذا باعت الدولة شركة “ستيپ” بثمن بخس؟

    خاصّ - رأي - اقتصاد - وليد الحسني هل احتُرم قانون المالية وبورصة الأوراق المالية في هذه القضية؟ ماهو الحلّ…

    اقتصاد سياسي, الأخبار, بلا حياد, تحليلات, تونس, رأي, عمّالية, نضالات اجتماعيّة, هام

    Stip